為什么廠(chǎng)家會(huì )再三強調冷熱沖擊試驗箱在搬運過(guò)程中一定不要傾斜箱體？原因是試驗箱在搬運中如果傾斜過(guò)度，那么壓縮機內的冷凍油就會(huì )從吸氣管中流進(jìn)低壓室。當再開(kāi)啟壓縮機制冷時(shí)，冷凍油被吸入汽缸內，它不但使壓縮機的負荷短時(shí)間內增加（氣缸內的壓縮比是按氣體體積設定的，而液體不易被壓縮），更重要的是當冷凍油送入冷凝器后，再通過(guò)干燥過(guò)濾器進(jìn)入較細的毛細管時(shí)，就形成管道堵塞：

這種現象我們稱(chēng)為“油堵”。

那么問(wèn)題來(lái)了，如果一旦確認冷熱沖擊試驗箱出現“油堵”狀況的話(huà)，我們應該如何解決呢？

① 應切開(kāi)工藝管，放掉制冷劑，接好修理表閥，焊脫干燥過(guò)濾器；

② 經(jīng)表閥開(kāi)始充入氮氣，再充氮氣的工程中，用大拇指堵住干燥過(guò)濾器所接的冷凝器管口，當充入 0.6MPa 左右的氮氣時(shí)，干燥過(guò)濾器所接的毛細管一端有氣流流出，維持氣流大約 1 分鐘，使流入毛細管中的冷凍油退出；再將堵在冷凝管口的大拇指間斷放開(kāi) 3~5 次，每次放開(kāi)約 10 秒鐘左右，讓氣流沖洗冷凝器管道中冷凍油，

③ 放開(kāi)大拇指，關(guān)閉修理閥。經(jīng)過(guò)上面的處理，油堵管道已基本排除，為了保證*清除堵塞，可重復一次上面的充氣過(guò)程。再換上新的干燥過(guò)濾器，進(jìn)行抽空之后，充入制冷劑，冷熱沖擊試驗箱就可以恢復正常制冷了。